市局交警支队以提升“三率”为重要抓手 强力推进全国一等车管所争创工作

为夯实全国一等车管所争创工作的数据基础，按照历年全国一等车管所评定要求，市局交警支队紧密结合本市实际，将提高“三率”（机动车检验率、机动车注销登记率、驾驶员审验率）作为强推全国一等车管所争创工作的重要抓手，紧扣“控人”和“控车”两大主题，紧紧围绕“机制构建、源头监管、宣传教育”三大重点，创新理念、创新思路、创新方法，坚持“三个强抓”，以“三率”专项工作推动全市全国一等车管所争创工作的扎实开展。
       一、突出机制构建，强抓工作合力
支队紧紧围绕建立健全“支队领导、部门协作、全警参与”的争创机制，以争创全国一等车管所为契机，积极争取市公安局的重视和支持，牵手各部门，不断推进全国一等车管所争创工作全警化，努力提升工作合力。一是建立领导联系机制。支队成立“三率”攻坚小组，下设办公室在检验科，依托支队车管所多次召开的“三率”专项工作会议，研究、部署、推进“三率”专项工作。同时，支队领导不定期地深入各大队实地检查“三率”专项工作，并及时协调解决工作中遇到的实际困难，通过领导督办，一大批难点、瓶颈问题得到了有效解决，“三率”提升工作成效显著。二是建立部门联动机制。5月25日，全市争创全国一等车管所动员誓师大会隆重召开，迅速将全警的思想、行动统一到争创全国一等车管所的工作大局上。同时,支队详细制定了《2015年车驾管理重点工作暨争创全国一等车管所工作实施方案》，进一步明确了职责分工、细化了目标内容、明确了工作推进表。此外，全市公安部门给予了支队争创工作极大的支持，事故科及时下发了《关于全市事故处理岗位努力实现支队争创“全国一等车管所”工作的通知》，勤务管理大队下发了《2015年车驾管理重点工作暨争创“全国一等车管所”勤务保障工作方案》，各部门联动，形成强大合力。三是建立对接工作机制。支队建立了“三率”对接工作机制，确定了各部门的联络人，明确了联络人的职责，实现了“点对点”的沟通模式。“三率”攻坚小组办公室成员每人负责联系一个大队，按照全国一等车管所等级评定要求，每月初对科技科提供的“三率”基础数据进行梳理，并进行属地划分至各大队；实时对各大队的“三率”专项工作的推进情况进行督办；每月末对各大队的“三率”完成情况进行考评，并进行有效通报。全市11个交警大队每月初对支队“三率”攻坚小组办公室对接人员分发的“三率”任务单进行任务分解、措施细化，确保按时、按质、按量完成任务；实时将通知机动车所有人和驾驶人的具体催告人次、催告得到回应人次、以及经催告后成功办结相关业务人次的详细数据整理传递给的支队检验科对接人员；每月末对本月的“三率”专项工作进行小结、分析，并将小结情况报支队检验科对接人员。
       二、突出源头监管，强抓管控措施
支队采取“循序渐进”“以点带面”的方式，从多个层面强化源头管理，狠抓“三率”基础管控，切实扭转了机动车检验率、报废注销率、驾驶证审验率低的被动局面。一是强化重点对象监管。近期，支队以5.28山东威海大巴车突发大火引发事故为典型案例，强化对外宣传和查控，各交警大队积极走访多车、多驾驶员单位，各大队深入辖区客运站点、公交公司、货运公司、学校等场所进行走访，详细检查企业内车辆及驾驶人源头安全监管、车辆GPS监控管理等各项工作情况，督促公司做好车辆年检、报废及驾驶人审验工作，积极配合辖区大队开展好各项道路交通安全工作。二是强化车驾档案排查。直属四大队车管所组织专人对驾驶员、车辆档案进行了一次彻底排查，重点排理年内已达到报废年限的机动车档案及被注销驾驶证档案，对驾驶人跨年未换证、未提交体检表的驾驶人，通过网络公告和邮寄通知书的方式告知当事人，共排查出营运车辆未定期检验车辆747辆，运营车辆应强制注销225辆，营转非车辆213辆，按照属地管辖原则，大队将这些车辆打包分派到各执勤中队，采取电话约访和上门走访的方式，督促车主及时到车管所办理相关车管业务。三是强化路面动态监管。直属四大队各勤务中队认真履行工作职责，组织警力在各检查点对过往车辆逐一检查，详细核对车辆的检验信息，对车主通讯地址和通讯方式进行变更登记造册，大力营造依法严防、严查、严处的高压态势。5月28日，大队排查出高新区丹阳幼儿园所属校车川B49253逾期未检验仍从事学生接送的违法情况后，积极与支队科技科协作，通过技术查询和调取车辆行车轨迹，于当日下午在永兴镇张家营社区一举将该车挡获，依法对其实施200元罚款，记3分的行政处罚，并督促其立即参加车辆检验。5月29日上午，大队在长虹桥路口对运送学生的高新区化宇幼儿园校车（只有临时号牌）实施拦截。经查，该车没有在相关部门备案、审批及取得相关许口，也未在车管部门取得校车标牌，不具备校车营运资格，依据《校车安全管理条例》第45条之规定，大队依法扣留该车辆，拟对车辆所属单位处以10000元——20000元（调查处理中）的罚款，同时抄报高新区安监及教育部门。
       三、突出宣传教育，强抓引导效能
以交通参与者为重点群体，整合多方资源，坚持舆论引导和阵地建设并重，不断完善工作思路，切实加强“检、审”宣传教育工作，增强群众参加“检测”、“审验”的主动性。一是强化媒体宣传。支队主动联系四川新闻网、四川在线、绵阳电视台、绵阳日报、绵阳晚报等主流媒体，邀请记者随警作战，加大对重点车辆违法查处工作和典型违法行为进行曝光，并通过微信、微博扩大互联网影响力。二是强化阵地宣传。针对统一印制和发放机动车检验、驾驶员审验的DM宣传单，对相关程序进行公示，对不定期参加机动车检验和驾驶员审验的法律后果进行提醒。三是强化窗口宣传。全市各大队车管所、违法办、事故处理中队、勤务中队全体动员，在驾驶员办理相关交通管理业务工作时，主动询问、核查机动车定期检验情况、车主信息有无变更及驾驶员审验情况。截至目前，全市各大队共发放宣传单30000余份，发布微博、微信16条。